ریمپ سمند-همه چیز درباره ریمپ سمند

ریمپ سمند EF7 | ریمپ سمند LX | سمند SE

سمند یکی از محصولات ایران‌خودرو است که از سال ۱۳۸۱ و به منظور جایگزین پیکان طراحی و عرضه شد. سمند در ابتدا به سفارش یک شرکت تایوانی و توسط شرکت انگلیسی به نام First Automotive طراحی شده بود. این شرکت تایوانی ورشکسته شد و ایران خودرو طراحی این شرکت را خرید و در آن تغییراتی ایجاد کرد تا مناسب حضور در بازار ایران شود.

سمند در مدل‌های مختلف زیادی ساخته شد: سمند معمولی (X7)، سمند EL، سمند SE و سمند LX. با وجود اینکه خودروی دنا عملا فیس‌لیفت سمند است، به دلیل استفاده نکردن از نام سمند به طور رسمی در خانواده سمند قرار نمی‌گیرد. تولید سمند معمولی متوقف شده است و سمند SE جایگزین آن شد. سمند SE با سمند LX از نظر فنی هیچ تفاوتی ندارد اما سمند LX آپشن‌ها و امکانات بیشتری دارد.

سمند LX یک مدل دیگر به نام سمند LX-EF7 دارد که از نظر امکانات و ویژگی‌ها تفاوتی با LX ندارد اما موتور آن موتوری قوی‌تر است و در نتیجه سمند LX-EF7 خودرویی سریع‌تر، با شتاب‌تر و کم‌مصرف‌تر از سمند LX عادی است. چیزی حدود هشت سال از تولید سمند EF7 می‌گذرد و این خودرو همچنان محبوب است و وضعیت آن در بازار خرید و فروش خودروی دست دوم نیز خوب است.

مهم‌ترین نکته‌ای که در مورد که سمند وجود دارد، این است که این خودرو را خودروی ملی می‌دانند و خودروسازان کشور مدعی‌اند طراحی این خودرو در داخل کشور انجام شده و نشان‌دهنده اصالت خودروسازی ایران است. اما تحلیل‌ها نشان می‌دهد که هر بخش از سمند چه از لحاظ طراحی و چه از لحاظ فنی و ساختاری، از خودروسازان جهان به امانت گرفته شده ‌است.

این بدان معناست که سمند نه تنها اصالت ظاهری ندارد بلکه مشتری وقتی از این موضوع اطلاع پیدا می‌کند کمی نسبت به امنیت و اصالت سمند مردد می‌شود. درون کابین فضای نسبتاً کافی برای سرنشینان وجود دارد و صندلی‌های نرم و راحت از اصلی‌ترین مشخصه‌های آن به‌شمار می‌رود که همین موضوع باعث می‌شود مردم سمند را خودرویی مناسب برای سفرهای بین شهر انتخاب کنند. اما آن سوی میدان خودرویی است که از لحاظ ظاهری از وضعیت بهتری بهره می‌گیرد، همچنین در میان مردم به خصوص جوانان از مقبولیت بیشتری برخوردار است. ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ 206 ﺻﻨﺪﻭقدﺍﺭ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺍﻧﺴﺖ.

تفاوت سمند EF7 و سمند LX چیست؟

سمند LX و سمند EF7 از نظر طراحی ظاهری، طراحی داخل کابین و همچنین امکانات رفاهی و ایمنی کاملا مشابه یکدیگر هستند. سمند EF7 و سمند LX تنها در مشخصات و ویژگی‌های فنی با یکدیگر متفاوت هستند. موتور سمند LX معمولی ۱۷۶۱ سی‌سی حجم دارد که از حجم موتور ۱۶۴۵ سی‌سی سمند EF7 بیشتر است. سمند EF7 ۱۶ سوپاپ دارد و سمند LX ۸ سوپاپ. از نظر قدرت موتور نیز سمند EF7 با تولید ۱۱۳ اسب بخار، توان بیشتری نسبت به ۹۴ اسب بخار سمند LX دارد و گشتاور آن نیز از سمند LX معمولی بیشتر است. از سوی دیگر مصرف سوخت سمند EF7 به دلیل قدرتمندتر بودن موتور بیشتر از سمند LX است. همچنین تفاوت‌هایی در سیستم الکترونیکی دو خودرو وجود دارد.

طراحی ظاهری و داخلی سمند EF7

از نظر طراحی تفاوت زیادی میان سمند EF7 و دیگر مدل‌های سمند وجود ندارد. یکی از معایب انواع سمند طراحی ظاهری آن است که در مقایسه با رقیبان خارجی حرف چندانی برای زدن ندارد. اما اگر بخواهیم ظاهر سمند را با خودروهای داخلی مشابه مقایسه کنیم، وضعیت سمند از بسیاری از خودروهای دیگر بهتر است. سمند از نظر طراحی داخلی نسبت به دیگر خودروهای تولید داخل وضعیت قابل قبولی دارد اما اصلا نمی‌توان طراحی داخلی آن را با سدان‌های رقیب خارجی مقایسه کرد. اولویت در ساخت انواع سمند پایین نگه داشتن قیمت آن بوده است و به همین دلیل خبری از امکانات لوکس خودروهای خارجی نیست. نمای داخلی سمند EF7 نیز بسیار ساده است و خلاقیت‌هایی مثل استفاده از تریم طرح چوب نیز نتوانسته جذابیت طراحی داخلی سمند را بالا ببرد. یکی از مزیت‌های انواع سمند جادار بودن آن است و سمند EF7 نیز از این قاعده مستثنی نیست و برای همه سرنشینان فضای کافی برای سواری راحت و با آسایش وجود دارد. کیفیت مواد مورد استفاده در طراحی داخلی سمند EF7 نیز قابل قبول است.

سمند LX EF7 از موتوری به نام EF7 استفاده می‌کند و علت نام‌گذاری این خودرو نیز استفاده از همین موتور است. این موتور ۱۶ سوپاپ ۱.۷ لیتر حجم دارد و می‌تواند ۱۱۳ اسب بخار نیرو و ۱۵۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدی توسط این موتور از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این موتور در کلاس قیمتی سمند موتوری نسبتا قدرتمند محسوب می‌شود. سمند LX EF7 می‌تواند در ۱۲.۹ الی ۱۳.۴ ثانیه تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد. حداکثر سرعت این خودرو ۲۰۰ کیلومتر است. مصرف سوخت این ماشین نیز در کلاس سدان‌های ارزان بازار مناسب است. سمند LX EF7 در هر ۱۰۰ کیلومتر بین ۷.۹ تا ۸.۲ لیتر بنزین مصرف می‌کند و استاندارد آلایندگی آن یورو ۴ است.

مزایا و معایب سمند EF7

این مدل سمند همچنان برخی از مشکلات دیگر مدل‌های سمند را با خود به همراه دارد. کاربران زیادی از کیفیت رنگ بدنه و کیفیت مونتاژ سپرها شکایت دارند. مصرف سوخت این خودرو هم کمی بالاست که با توجه به وزن زیاد و بزرگی این خودرو، امری طبیعی است. شاسی آن بیش از حد سنگین است و بعد از چند سال استفاده دچار استهلاک در ناحیه اکسل عقب می‌شود. از جمله مزایای آن می‌توان به پشتیبانی خوب ایران‌خودرو و همچنین تامین قطعات یدکی آن اشاره کرد.

از دیگر ایرادات این خودرو به موارد زیر اشاره نمود:

1) نا هماهنگ بودن گیربکس با موتور خودرو که واقعا آزاردهنده است، بخصوص در تعویض دنده از یک به دو کاملا مشهود بوده و شاهد افت شتاب اولیه می باشد.

2) تاخیر دریچه گاز

3) مکث بین تعویض دنده

4) ورود صدای موتور به اتاق در سرعت های بالای 100 کیلومتر بر ساعت

5) کُپ کردن خودرو در هنگام حرکت با کولر روشن

6) دل زدن موتور هنگام شروع حرکت

7) دید ضعیف به اطراف خودرو علی الخصوص دید از جلو و ایجاد مزاحمت ستون های جلو برای راننده

8) ضعف کیفی قطعات الکتریکی

9) بالا بودن دمای آب و داغ شدن موتور بخصوص در نمونه های دوگانه سوز

10) روغن ریزی قطعه اویل ماژول (در قدیم)

11) خرابی سنسور میل سوپاپ

12) گیرکردن سوپاپ CVVT

مزایای ریمپ سمند کاراکال تیونینگ

در صورتیکه موتور خودرو در بهترین شرایط عملکردی باشد می توانیم با بنزین معمولی خودرو را تا 8 اسب بخار تقویت کرده (بدون تجهیزات) و تا 10نیوتن متر گشتاور را افزایش دهیم در حالیکه در حالت طبیعی شاهد افزایش مصرف نخواهید بود. بطور کلی مشتری می تواند سه پکیج ریمپ را انتخاب کند:
کارشناسان خبره شرکت کاراکال تیونینگ توانسته اند با تلاش و تحقیق فراوان برای این خودرو دو پکیج ریمپ طراحی کنند به این شرح:

* پکیج اکونومی: بدون افزایش توان ، فقط جهت کاهش مصرف سوخت

* پکیج شهری: 5 اسب بخار افزایش بدون افزایش مصرف سوخت و 10 نیوتن متر افزایش گشتاور

* پکیج ریسینگ: 01 اسب بخار با اندکی افزایش مصرف سوخت و 15 نیوتن متر افزایش گشتاور (داشتن تجهیزات تقویتی در این پکیج الزامیست)

خودروی سمند LX-EF7 تا کنون با دو مدل ایسیو عرضه شده است:

1) گروه ایسیوهای زیمنس:

1.1) زیمنس تک سوز بنزینی یورو2

1/2) زیمنس بنزینی یورو4

1/3) زیمنس بنزینی دوگانه سوز با ریل گاز ماتریکس

2) گروه ایسیوهای بوش :

2/1) ایسیو بوش بنزینی ME7.4.9

2/2) ایسیو بوش بنزینی ME 17 (از سال 96)

2/3) ایسیو بوش دوگانه سوز ME 7.4.9

2/4) ایسیو بوش دوگانه سوز ME 17 (از سال 96)

6 مورد از مزایا ریمپ سمند

• حل مشکل مصرف سوخت
• رفع ایراد داغ کردن موتور
• رفع صدای ناک
• حل ایراد کپ اولیه
• از بین رفتن صدای ناک
• حل ایراد مکث و کپ

• رفع مشکل مصرف سوخت

وزن اتاق بالا ، گیربکس با ضرایب دنده سنگین و عدم سازگاری بنزین باعث می شود مصرف سوخت سمند EF7 به خصوص در شهر بالا می باشد . با ریمپ سمند EF7 می توانیم مصرف سوخت شهری رو کاملا پایین بیاریم چجوری ؟؟ نکته مهم عدم سازگاری با بنزین است، وقتی موتور و برنامه ایسیو با بنزین در جایگاه سازگار باشه نسبت سوخت و هوا AFR در حالت ایده آل قرار میگیره و مصرف خودرو پایین میاد.
سمند EF7 به علت مشکلات متعددی همچون مصرف سوخت بالای شهری باعث نارضایتی مشتریان شده است ، شرکت کاراکال با تغییرات جدول سوخت و جرقه بدون کاهش توان موتور و افزایش دمای موتور، مصرف سوخت این خودرو را نزدیک به ۱ لیتر در هر صد کیلومتر کاهش می دهد.

• رفع ایراد داغ کردن موتور EF7

کارکرد زیاد و مداوم فن دور تند باعث بالا رفت مصرف سوخت، خرابی باتری و فشار مضاعف به آلترناتور خودرو می گردد. شرکت کاراکال تیونینگ با اصلاح ضریب کار کرد فن به صورت نرم افزاری این ایراد را مرتفع می نماید و روشن شدن فن دور تند و کند را به ترتیب از 102 و 95 به 96 و 90 می رساند.

• رفع صدای ناک

ناک یا همان صدای پیستون که چق چق چق در موتور صدا می دهد به شدت باعث کاهش عمر موتور ، افت توان و افزایش مصرف سوخت می گردد. این خودرو می شود. برای رفع این مشکل شما باید بنزین سوپر استفاده کنید یا از مکمل بنزین استفاده کنید. و این هزینه گزافی برای مشتری دارد. ما با ریمپ ایسیو سمند EF7 کالیبراسیون جداول رو با استاندارد یورو ۲ و اکتان ۸۴ سازگار می کنیم که باعث می شود ناک موتور با ریمپ به طور کامل رفع شود.

کپ اولیه و شروع حرکت اولیه ضعیف

به خاطر داشته باشید که بیشترین حالت تولید آلایندگی خودرو در زمان شتابگیری هست به همین علت کمپانی ها با استفاده از دریچه گاز برقی ، باز شدن دریچه گاز رو محدود میکنند. به زبان ساده تر یعنی وقتی شما پدال گاز رو ۵۰ درصد فشار میدید دریچه گاز ۵۰ درصد باز نمیشه !!ایسیو باز شدن دریچه گاز کنترل می کند تا آلایندگی بالانرود و همین باعث ضعف اولیه خودرو میشه.

ما در کاراکال تیونینگ با ریمپ سمند EF7 نسبت باز شدن پدال گاز با دریچه گاز رو خطی می¬کنیم و عکس العمل پدال گاز را به گونه ای اصلاح می کنیم که دیگر شاهد هیچ تاخیری نخواهید بود و شما بعد از ریمپ تازه شاهد حرکت منطقی و سریع این خودرو خواهید بود.

رفع مکث و کُپ بین دنده یک و دو

بعد از ریمپ شما قادر خواهید بود که در حین شتابگیری بدون از دست دادن زمان وارد دنده دو شده و به شتابگیری ادامه دهید، باید دانست به دلیل مکث بین تعویض دنده یک و دو شاهد افت دور موتور و از دست دادن زمان در حین شتابگیری خواهیم بود که این نقیصه به طور کامل با ریمپ این خودرو برطرف خواهد شد.

چگونه همزمان با کاهش مصرف ، قدرت موتور افزایش می یابد ؟

جواب این سؤال نیاز به یک توضیح اولیه دارد ، با توجه به صحبت های بالا بعد از ریمپ سمند EF7 برنامه ایسیو با موتور و بنزین معمولی سازگار می شود مصرف سوخت کاهش می یابد و ما در جداول سوخت می توانیم در دورهای بالا (۳۵۰۰ به بالا ) و در شرایط شتابگیری و تخته گاز نسب سوخت به هوا رو در حالت حداکثر قدرت قرار دهیم همین باعث افزایش توان و شتاب میشود.

یعنی وقتی در شهر و اتوبان یا زمانهایی که از سرگاز استفاده می کنید مصرف شما کاهش می یابد و در زمانی که نیاز به شتاب و قدرت در سراشیبی ها دارید از جداول بهینه شده حداکثر قدرت استفاده میکنید.

افزایش برد خودرو در حالت گاز CNG

یکی دیگر از مزایای ریمپ برای خودروهای دوگانه سوز، افزایش برد این خودروها در حالت گاز است! بنابراین شما شاهد این خواهید بود مصرف گاز خودرو یز کاهش پیدا خواهد کرد.

توان حذف سنسور دوم اکسیژن در صورت حذف کاتالیست

اگر خودروی شما دارای خطای فرسودگی کاتالیست باشد یا کاتالیست ماشین خود را حذف کرده باشید و به همین دلیل چراغ چک خودرویتان روشن باشد یا این خطا را دایم داشته باشید ، ما قادر هستیم تا این خطا را برای همیشه حذف کرده و چراغ چک را خاموش کنیم.

توانایی حذف سنسور میل سوپاپ بدون از کار افتادن شیربرقی CVVT

اگر خودروی شما بصئرت دایم دچار مشکل خطای سنسور میل سوپاپ است و یا رفع این ایراد موجب صرق هزینه هنگفتی می باشد، می توانیم این سنسور را برای شما از ایسیو حذف کنیم بدون آنکه سیستم CVVT خودرو از کار بیفتد ، در حالت عادی با بروز این خطا، شما شاهد آن خواهید بود که سیستم زمانبندی از کار می افتد و خودرو در دورهای بالا همچون سابق دور نمیگیرد، به همین علت شاهد آن خواهید بود که شبیه به حالتی خفه شکل دور می گیرد، موارد بسیاری از مشتریان به شرکت کاراکال مراجعه نموده اند که به دلیل ریمپ غیراصولی و روش غلط حذف سنسور میل سوپاپ ، خودروی آنها عملکرد سیستم زمانبندی متغیر را از دست داده بود بنابراین در انتخاب شرکت متخصص درست اقدام کنید.

کاهش ۰٫۵ لیتری مصرف سوخت شهری: هر راننده ای می خواهد تا مصرف سوخت خودروی خود را کاهش دهد و برای این اتفاق باید به شرایط آب و هوایی، رطوبت، بنزین و … دقت بیشتری نمود که با آپدیت و اصلاح نرم افزاری مصرف سوخت کمتر وعمر قطعات نیز بیشتر میگردد.

رفع صدای هاااااار (صدایی شبیه دور گرفتن با حالت خفگی)

پس از ریمپ به دلیل سریعتر شدن عکس العمل موتور و کشش بیشتر، حالت واماندگی در دور میانی که منجر به ایجاد صدای هاااار میشد، از بین رفته و به داخل اتاق وارد نمی شود.

گارانتی خودرو رو باطل می شود؟

شرکت کاراکال تیونینگ برای رفع مشکلات سمند EF7 کلیه کارهای ریمپ را بدون باز کردن ecu و از طریق پورت دیاگ OBDII انجام می دهد زیرا کاراکال تیونینگ نماینده انحصاری شرکت alientech ایتالیا می باشد و تمامی کارها با نظارت این شرکت و دستگاهای اورجینال ریمپ ایسیو انجام می شود.

بعضی از مشتریان می پرسند که آیا در شرکت ایران خودرو با دیاگ زدن متوجه نمی شوند که خودرویشان ریمپ شده ؟

باید بگیم خیر. زیرا دیاگ یک نوع اسکنر می باشد و قابلیت دسترسی به جداول قفل شده ایسیو رو نداره و تغییرات نرم افزاری (ریمپ) در حافظه اصلی وجود دارد و دیاگ فقط به حافظه موقت دسترسی میدهد. پس هیچ شخصی با هیچ نوع دستگاهی نمی تواند ادعا کند که می تواند بفهمد خودرو ریمپ شده.

قیمت ریمپ سمند EF7

اگر خودرو شما در شرایط مناسب باشه با اندکی هزینه ریمپ سمند EF7 رو انجام بدید و از شر تمام مشکلات به طور قطع خلاص بشید. قیمت ریمپ و آپدیت سمند EF7 در شرکت کاراکال تیونینگ از همه جا بیشتر می باشد !!

دلیل اول افراد متخصص در شرکت کاراکال تیونینگ هستند که دارای تحصیلات آکادمیک خودرو از دانشگاه های برتر ایران (صنعتی شریف و تهران ) و از اعضای سابق مرکز تحقیقات موتور ایران‌خودرو ipco هستند . دلیل دوم استفاده از دستگاههای اورجینال و کار با کیفیت و ضمانت نامه دو ساله است. در ضمن ما نمایندگی alientech ایتالیا – و مجیک موتور اسپرت انگلستان هستیم و ریمپ های ما تحت نظارت مستقیم این شرکت است.

آیا ریمپ از بین می رود ؟؟

سوال خیلی مشتریان این است که آیا بعد از مدتی برنامه پاک نمی شود ، با سرباتری برداشتن پارامترها به حالت اولیه برنمیگرد یا با دیاگ زدن ایسیو ریمپ شده با حالت فابریک بر نمی‌گردد ؟؟ باید بگیم خیر و به هیچ عنوان مگر اینکه در شرایط خاص و خرابی ایسیو با استفاده از دستگاه مخصوص ecu ریمپ شده را مجددا دانلود یا برنامه ریزی کنند.برای یادگیری علم ریمپ می توانید مقاله اموزش ریمپ را مطالعه کنید.

چرا خود کارخانه ماشین را ریمپ نکرده ؟؟

به علت پاس کردن استانداردهای آلایندگی یورو 4 ، سازگاری با هر شرایط آب و هوایی ، سازگاری با شرایط سخت ، افزایش عمر موتور در زمان گارانتی ، موتور خودرو را محدود می کنند که متاسفانه درصد قابل توجهی از توان موتور را محدود می کنند.

برداشتن کاتاف ایسیو

درصورت تمایل مشتری می توان کاتاف خودرو را از 6500 به 7000 دور افزایش داد اما افزایش بیشتر ازین مقدار واقعا برای موتور ضرر دارد و به هیچ عنوان کارشناسان کاراکال توصیه نمی کنند. افرادی که تمایل به رانندگی در این محدوده را دارند باید بدانند که لازم است موتور خودرو به تجهیزات تقویتی نظیر کیت مکش مجهز شود تا راندمان موتور در دورهای بالا حفظ شود.اگر درمورد کاتاف اطلاعات زیادی ندارید،پیشنهاد می شود مقاله کاتاف چیست را مطالعه کنید.

افزایش دور آرام و رفع ایراد لرزش درجا

در حالت عادی دور موتور خودروی سمند EF7 حدود 800 است ، و درصورتیکه به دلیل افزایش کیلومتر یا بالابودن کارکرد خودرو یا ضعف کویل ها، شاهد لرزش درجا هستید می توانیم با اندکی بالابردن دور موتور به دور آرام 850 یا 900 و اصلاح جدول warm up ، این لرزش را برای همیشه برطرف کنیم و از شر لرزش درجا راحت شوید. یادتان باشد این آپشن رایگان است اما با یادآوری مالک انجام می شود زیرا این اقدام بصورت سفارشی انجام می پذیرد و در حالت عادی بر روی پکیج ریمپ اعمال نمی گردد.
یادتان باشد، هیچ مشکلی در کاراکال باقی نمی ماند!

فیلم سمند ریمپ شده در کاراکال تیونینگ